知床観光船沈没事故のまとめ記事です。
知床遊覧船KAZU1の事故について、時系列でまとめました。
Contents
4月23日 事故発生当日
午前10時ごろ
知床観光船「KAZU 1」は、斜里町のウトロ港を4月23日午前10時頃に出発しました。
別の運行会社の社員や漁協の組合長たちが「天気が荒れるから行くな」とアドバイスしたものの、無視して出航しました。
午後1時ごろ
午後1時頃に「KAZU 1」が帰港していないことに気付いた別会社の従業員が、自社の無線でKAZU1と連絡をとります。
知床遊覧船事務所の無線アンテナが破損したままで、無線交信ができなかったからです。
午後1時13分
船長から「大変なことになった」「エンジンが止まって前の方から沈んでいる」と交信がありました。
この交信をした他社の従業員が海上保安庁へ救助要請の通報をします。
午後1時18分
船長が乗客の携帯電話を借りて、「船首が浸水している。エンジンが使えない。救助を頼む」と海上保安庁に通報しました。
この時に携帯電話が通じた乗客もいて、乗船していた佐賀県の男性は妻に電話で別れを告げていました。
午後2時頃
船長Aが無線で、「エンジンが使えない」「カシュニの滝のすぐそば、救助頼む」「全員救命胴衣着用済み」「沈みそうだ、船が30度くらい傾いている」と話し、これが最後の交信となります。
午後2時55分
「KAZU 1」の運航会社から「『船が30度ほど傾いている』との連絡を最後に途絶えている」、と海上保安庁に連絡がありました。
午後4時30分頃
海上保安庁のヘリコプターが現場に到着して捜索活動を開始します。
しかし、ヘリコプターが別の海域にいて、一度釧路で給油して潜水士を乗せるのに時間がかかってしまいます。
午後6時頃
海上保安庁の巡視船が現場に到着します。
天候が荒れて高波だったため、通常の速力が出せませんでした。
事故当日は天候不良のため捜索が難航して、行方不明者は発見されませんでした。
4月24日以降の捜索状況
4月24日 行方不明者11人が発見される
翌日の早朝から行方不明者が次々と発見されたものの、合計11人の方の死亡が確認されました。
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5月6日 国後島西部で日本人女性の遺体
国後島西部で日本人女性の遺体が見つかる
5月17日 飽和潜水開始
飽和潜水が行われるも新たな行方不明者は発見されず
5月20日 国後島西部で男性の遺体
国後島西部で甲板員らしき男性の遺体が発見される
5月21日 引き上げ作業
KAZUⅠの引き上げ作業が始まる
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5月24日 KAZU1を落下してしまう
KAZUⅠが再び沈没してしまう
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5月25日 2度目の引き揚げ作業
無人潜水機により、再び引き揚げへ
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まとめ
知床遊覧船の続報がありましたら、まとめていきます。
最後まで読んでいただきまして、ありがとうございました。
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